波音707确实具备自动驾驶功能，但具体配置和能力受机型和年代限制，需结合不同情况说明：

基础导航系统

波音707作为第一代喷气式客机，最初依赖VOR（甚高频全向信标）或DME（测距仪）导航。在飞行过程中，飞行员需手动将VOR台频率旋钮调整至目标VOR台，自动驾驶仪的LOC（航向）功能会截获并维持VOR径向线。

惯性导航系统（INS）的引入

后期部分707机型装配了C-IVA（惯性导航系统），该系统允许飞行员将导航点以经纬度坐标输入INS面板，实现自主导航。但需注意，C-IVA最多仅能存储9个导航点。

自动驾驶能力限制

即使配备INS，707的自动驾驶功能也较为基础，主要用于航向和速度的自动控制，无法实现现代航空中复杂的飞行管理任务（如自动进近、爬升/下降等）。

总结：

波音707的自动驾驶能力受限于其设计年代和系统配置，仅能实现基础导航辅助，无法替代现代飞机的综合导航与飞行管理系统。